核心提示受疫情影響，4月國內汽車市場可謂是一片哀嚎，不少汽車廠家銷量同比下滑了30%甚至50%，由此可見，當下汽車是真的有些賣不動了。而比車企受疫情影響停工停產更可怕的是，老百姓眼下居然都不敢買車了，這你敢相信？消費沒有信心，整個汽車市場的環境自然 1、受疫情影響，4月國內汽車市場可謂是一片哀嚎，不少冠天下娛樂城汽車廠家銷量同比下滑了30%甚至50%，由此可見，當下汽車是真的有些賣不動了。2、而比車企受疫情影響停工停產更可怕的是，老百姓眼下居然都不敢買車了，這你敢相信？ 消費沒有信心，整個汽車市場的環境自然也就好不到哪兒去。3、而在一些中大型轎車身上，這種銷量差的情況更是體現地淋漓盡致，既然如此，今天我們就來了解下3月銷量排名末尾的4款中大型轎車。4、大眾輝昂3月銷量：372輛指導價：34.00-44.60萬元大眾輝昂是上汽大眾的旗艦級轎車，早娛樂城 評價前上市之時就被宣稱要接輝騰的班，到后面由于與奧迪A6L在產品力上有一些重疊，所以銷量一直沒有太大起色。5、3月份，輝昂賣了372輛新車，而且這還是在終端有6.5萬元的基礎上取得。6、那輝昂為什么會始終賣不好呢？我個人認為，最主要的還是因為國人好面子7、大家想啊，同樣花30多萬的價格，我可以買到內外裝更好、面子更強的奧迪A6L，那我為什么還要去買被人稱為“大號帕薩特”的輝昂呢？也正是在這樣一種原因之下，輝昂的銷量始終沒能起來8、 從產品力本身來看，輝昂并不比奧迪A6L差多少，動力系統是2.0T+7DCT，奧迪A6L也一樣9、尺寸上，輝昂車長將近5米1、軸距也超過了3米，對比奧迪A6L同樣不虛20、加上各種舒適性配置的加持以及中高配車型還配備有空氣懸架，所以從性價比角度來說，大眾輝昂其實是更值得入手的11、只可惜，國人買車就是看標和好面子，也就導致了輝昂這種低調務實的車型一直叫好不叫座。12、奧迪A7L3月銷量：368輛指導價：45.97-77.77萬元作為一款新車，奧迪A7L在3月份的銷量也只有368輛，這又是什么原因呢？在我們看來，奧迪A7原本定位就是一款小眾豪華車，未國產之前其售價就高達58萬，所以在較高價格的前提下，關注的人不多自然也就在情理之中了。13、還有人肯定會問，奧迪A7L這不是由上汽奧迪國產了嗎？而且現在價格也來到了46萬元區間，按理說應該是要銷量好起來才對啊。14、奧迪A7L國產了這點是不假，但現在疫情鬧得經濟這么下滑，老百姓們捂著手里的錢渡過這個寒冬也沒問題啊15、再說了，奧迪A7L這46萬的起步價格對于大多數中國人來說還是可望不可即，所以即便是國產后價格下降，能買得起奧迪A7L的人也依舊是屈指可數16、總之，奧迪A7L月銷只有幾百輛其實沒什么好奇怪的，一是人家廠家并不指望走量，所以能賣幾百臺就挺不錯了17、二是奧迪A7L的國產更像是一種家族旗艦象征，因為之后上汽奧迪還有更多價格親民的車型要上，所以A7L每月賣得不多其實很正常，大家也不用小題大做18、蔚來ET73月銷量：163輛指導價：44.80-52.60萬元ET7是蔚來目前的旗艦級轎車，新車定位中大型，售價則為44.80萬元起，接近豪華品牌中大型轎車奧迪A7L的起售價19、對于這款電動車，很多人也持不同看法，有人說蔚來ET7的價格太貴，蔚來膨脹了2世界盃1、針對這兩種說法，我覺得各有道理，畢竟車無完車嘛。22、 或許是由于蔚來ET7在3月份才正式開始交付，所以當3月銷量數據出爐之時，蔚來ET7只有慘淡的163輛，遠低于蔚來自家其它車型的銷量23、不過，蔚來ET7這車的價格本來就不便宜，雖然續航有700公里和1000公里的版本可選，但當下人們對于電動車還是有一些抵觸24、加上“續航并不是越長越好”的言論已經在消費者心目中扎根，所以ET7的價格也就顯得有一些虛高了25、 總之，我個人并不好看好蔚來ET7的未來，雖然蔚來對ET7車型抱有很大期望，但想要國內消費者花四五十萬的價錢去買這樣一臺車型，而且還是在當下經濟這么不景氣的情況下，其想法未免也有些過于天真26、當然，可能蔚來也并不求ET7走量，而是起到樹立品牌標桿的作用，如果是這樣的話，那銷量差也就沒什么好說的了27、傳祺GA83月銷量：17輛指導價：15.68-22.68萬元傳祺GA8是廣汽傳祺所出品的一臺中大型燃油轎車，該車在2020年經歷了一次中期改款，換裝了全新外觀內飾的同時，整體價格也來到了15.68-22.68萬元區間，力求搶占合資品牌中型車的市場份額28、只可惜，在剛過去的3月份，傳祺GA8銷量只有17輛，而回顧今年前兩個月份，傳祺GA8銷量也分別只有13輛和8輛，可以說是中大型轎車市場里最賣不九州娛樂動的車型了。29、那為什么傳祺GA8就一直都賣不動呢？除了疫情原因老百姓不愿意買車了之后，我覺得也跟傳祺GA8的產品形象一直沒被國人所深刻記住有關。30、要知道，傳祺一直就在SUV領域發力比較頻繁，旗下的傳祺GS4、GS8車型都讓人記憶猶新。31、反觀轎車領域，除了去年搞出了一臺影豹之外，其余車型幾乎沒什么存在感，這自然也就讓消費者在買轎車之時直接忽略掉了這個品牌32、 總冠天下信用版之，傳祺GA8之所以賣不好，我覺得不在于產品力不行，而是在于廠家沒有去用心推這款車，以及傳祺GA8沒有給老百姓留下很深印象有關33、從銷量數據來看，一個月才賣17臺車，確實是很差的銷量表現了34、最后，我們也希望廣汽傳祺能夠重視起來這個現象，爭取把GA8的銷量給搞起來35、總的來說，今天介紹的這4款中大型轎車之所以冷門，并不在于它們的產品力不行，而是因為有各方面的原因36、對于咱們消費者來說，銷量差的車型并不一定就不好，而銷量好的車在懂車人士眼中可能也就那樣，甚至不如銷量差的車37、所以，看待這個問題咱們需要用辯證法的方法來分析，盡量只買對的、不買貴的，選擇合適自己的車。38、（文/優視汽車 大卓）注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀世界 盃 足球 賽 歷屆 冠軍點，不代表優視汽車的立場。